Ответ:

творення морської охорони було розпочате одразу після з проголошення незалежності України, одночасно зі створенням прикордонних військ України.

У 1990-ті роки прикордонні війська України включили до свого складу дивізіон з 8 бронекатерів проєкту 1204 «Джміль» з дислокацією в Ізмаїльському районі, які відійшли Україні після розпаду СРСР.[1]

У 1995 році малий протичовновий корабель проєкту 1124П «Дніпро» було виведено зі складу кораблів прикордонної охорони й включено до складу ВМС України під назвою «Вінниця».

Від 1999 року кораблі й катери морської охорони отримали нумерацію з префіксом BG (англ. Border Guard).

У 2001 році було розпочато реформу прикордонної служби, в результаті якої 31 липня 2003 року прикордонні війська України були перетворені на Державну прикордонну службу України.

У липні 2005 року начальник прес-служби Азово-Чорноморського регіонального управління ДПСУ Сергій Піддубний повідомив, що тендер на постачання катерів для морської охорони прикордонної служби виграла київська компанія «UMS», яка збирає судна за американською ліцензією й в подальшому на озброєння мають надійти американські катери «Galion 280» й «Gala 640».[2]

Протягом 2005—2006 років були закуплені 52 катери для охорони річкових ділянок кордону (типу «Galeon−280», «UMS-600», «Galia-640» й «Heavy Duty 460»).

Від 13 червня 2007 року постановою КМУ № 831 було прийнято першу програму «Облаштування та реконструкція державного кордону» на період до 2015 року.[3]

Серед іншого вона передбачала оновлення корабельно-катерного складу морської охорони:[3]

Объяснение: